Container d'immersion pour véhicules électriques et batteries lithium-ion

Selon la compagnie d'assurance Allianz, les tests de collision ont montré que le risque d'explosions et d'incendies dans les véhicules électriques après un accident n'est pas plus élevé que celui des moteurs à combustion. Cependant, les incendies dans les voitures électriques sont plus difficiles à éteindre. Seul un refroidissement intensif avec de grandes quantités d'eau peut stopper le feu. Il n'est cependant pas possible de voir à l'œil nu si l'incendie a été complètement éteint. La batterie peut se rallumer jusqu'à 24 heures après l'incendie. La meilleure solution consiste donc à garer le véhicule électrique dans une zone de quarantaine avec possibilité de submersion, comme le conteneur de quarantaine mobile QEV de DENIOS. Celui-ci offre suffisamment d'espace pour un véhicule électrique (jusqu'à la taille d'une fourgonnette) et peut être submergé sous l'eau de manière ciblée. Le conteneur d'immersion est conforme aux directives PGS-37 et son adéquation a été confirmée par TÜV Süd.